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インプレッサ ハッチバックのGRB・インプレッサWRXSTI・インプレッサ ハッチバック・現車セッティング・ウインカー球切れに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのGRB・インプレッサWRXSTI・インプレッサ ハッチバック・現車セッティング・ウインカー球切れに関するカスタム事例

2022年03月26日 20時18分

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インプレッサ ハッチバックのGRB・インプレッサWRXSTI・インプレッサ ハッチバック・現車セッティング・ウインカー球切れに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

現車セッティングしてもらいました。

係数1.0で312の47.8でした。
係数1.14で355の54.4らしいです。

想像以上にパワー出てビックリです。
ショップさんには感謝です。

s♯でアンチラグ風、ローオンチが使用できます。
アンチラグ風はかなりイカつい音します。

今まではフラッシュエディター使っていましたが相当変わりますね♪
ともかくパワーのつきが半端じゃないです。
怖くてまだ全開にできてないです…

インプレッサ ハッチバックのGRB・インプレッサWRXSTI・インプレッサ ハッチバック・現車セッティング・ウインカー球切れに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

東名のターボサクションホース
HKSのevc7
プローバBox
の組み合わせです。

写真はウインカー見るのにエアダクト外してあります。

ターボサクションのせいかタービンの音がかなり聞こえます。

帰宅時右側側フロントとリアのウインカーが同時につかない事が発覚…
普通の球にしようかLEDにしようか迷う所…
多分今ついてるのはリベラルさんのやつだと思うがどっちがいいのやら…

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