ヴォクシーの＊聖＊さんが投稿したカスタム事例
2024年04月13日 11時07分
＊聖＊トヨタ ヴォクシー ZRR80W
好きな車に乗りながら適当な日々を過ごしてます。宜しくお願いします。 休日はする事がなければ家に一日中こもってるか、嫁と子供連れて徘徊してます。 あと、絡んだ事もないのにいきなりのフォローや個人を特定出来るようなコメントは返信しません。
以前、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに変更した時、車高調の調整をミスってしまい、低すぎてバウンドを受けるたびにタイヤとフェンダーが干渉して気になるので、今回改めて車高調の調整をしました😃
ていうか、3回目の調整なんだけどね🙄💦良い加減ピンポイント覚えろやー🤣って自分で思います笑
2回目の調整ではショックだけ２センチ上げて(最初は２センチしか上げてなかったので更に２センチ上げ計４センチ)、スプリングはそのまま全下げ状態😀(スプリングの調整までするの面倒だった😂)
3回目(3度目の正直？笑)でショックはそのままでスプリングを１センチ上げました😀
そしてテスト走行🚗おっ😳バウンドでタイヤとフェンダーが干渉しなくなったぞ✨いつも通る道の色んな段差で一切干渉が無くなったので、これにて車高調の調整終了✨
とりあえず調整幅をメモしとこ📝また忘れるから笑
ていうか、ウチの駐車場少し斜めだから車高が左右違く見えてやれん😑💧
因みに、車高調はBLITZのDAMPER ZZ-RのBBです😀
