スカイラインのR31・GTS-R・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・鈴鹿南に関するカスタム事例
2022年01月01日 17時18分
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
元旦の今日、やる事と言ったら、そりゃ走り初めですよねって事で、スカ爺(HR31)で鈴鹿南に向かいました・・・が、Top画像のように雪積もってます(-｡-;
とりあえずピットに車を止めましたが、皆さん走る気全くなし状態です。
そりゃ、この雪でこの寒さだと、タイムどころではないですもんね。
鈴鹿南はコースの改修で今日の走行枠の後、次は3月まで走れないことから、タイムは度外視で、流して遊ぶなりしてとりあえず走ろうかなと思ってましたが、何か様子がおかしい。
マーシャルに新年の挨拶しに行った時に聞いたら、朝一に走った車がホームストレートから4コーナー手前までオイルを垂れ流したようで、そのオイル除去で少なくとも午前中は走れないとの事でした。
オイルを洗剤で中和し、それを水で流す事を、昼過ぎまで続けておりました。
雪が降り、寒い中、ご苦労様ですm(._.)m
昼を過ぎ、雪が溶けてきましたが、まだ除去は続きます。
いつになったら走れるのか、走れてもまともに走れないかなと思い、昼飯食べに一旦家に帰りました(^^;;
走行仲間が最後の枠で走るとの事だったので、シャアロド改(NA8C)に乗り換え、再度、鈴鹿南に見学しに行って来ました。
予想通り路面はウェットかつ低温で、スピンやコースアウトが多く、皆さん苦労しながら走ってました。
自身の諸事情もあり、次に走れるのは3月以降となります。
新しくなった鈴鹿南もそうですが、国際コースも含め、今年は今まで以上にサーキットを走り、スカ爺の限界を極めたいと思います。
