デリカD:5のコイルスペーサー・車高調整・リフトアップに関するカスタム事例
2018年08月26日 23時14分
p三菱 デリカD:5 CV1W
フライフィッシングが趣味で、道内を釣り歩いてます。 長距離運転も楽で、ポイントまで悪路を走れる上に、車中泊が快適なミニバンを探してデリカに出会いました。 キャンプも含めてプチアウトドア仕様にして行きたいと思います！
尻下がり防止にコイルスペーサーをDで付けてもらいました。これ装着後です。分かりづらいけどリアだけ2cm上がってます。実物を目にすると満足感高いです。
これ装着前の通常時。
ノーマルでは少しリアが下がってる様に見える。
もちろん個体差もあると思われます。
これは装着前のキャンプ用品満載した時です。
見づらいけど完全にリアが下がってました。
これがショックのコイル上部に挟まってます。
パーツ自体の厚みは12.5mmだけど、車高は20mm上がります。ボディリフトじゃないのでブーツやジョイント部分に負担が掛かるようですが、覚悟の上です。破れたらTGSの強化ブーツに交換します。
装着前は4輪ともフェンダーまで82cm。
今はフロントだけ82cm。
リアは地面からフェンダーまで84cmになってます。
タイヤで1.5cm +コイルスペーサーで2cm＝3.5cmリアは車高アップしてます。構造変更は39mmまで必要ないですが、ギリです。
インプレとして、乗った直後に感じたのは「ふわふわするな〜」でした。ストラットタワーバーとリアピラーバー装着で、キビキビしたハンドリングになってましたが、逆戻りした感覚です！ロアアームバーを追加したくなりました。
追記です。
装着後のキャンプ用品満載での画像です。
以前のような尻下がりは無くなりました。
