インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2025年03月16日 01時23分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
キッカケは
ラスト一個だからかもしれん😂
普段なら
辞めてるヤツ
どれだけ進化してんだろう？
時間⏳
数えてきたけど
かなぁり
久しぶり
おぉ😅
本当のネタ話
ホイールが
1本だけ
ネジ山が潰れていたりして
タップしてみたくなるのね
コレ買うしかなかったんよ
アホやん😂
おかげで
ネジ山の引っ掛かり
この作業で
バリが
取れたんだ
オマケに
前回、キャップが固着したせいで
キャップロックしてしまいバルブが供回りしちゃって
バルブ緩みの問題も直したかった
だから
裏側の締め付けを
レンチで増し締め出来た
タイヤバラし無しです
すげ〜考えを出すのは
何時も買いてる
閃き💕
使いにくいけど慣れたら
そんなこんなです
昔に比べて
手軽に楽しめるようになってます
照明がどうとか？
明るさ調整が無いとか
レビュー的に不満らしい
どうやったら文字が見やすいのか？
わからない人多い
そもそも
色をバックライトで発色してないんだ
発色するけど
してるように見える
昔の携帯電話の文字
あの技術だ
当時は
Panasonicの液晶パネルの仕事してた私
だから書いてる
