レガシィツーリングワゴンのBE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！・レガシィBE BHに関するカスタム事例

皆さまお疲れ様です。

今回の目的の1つATFの交換に取り掛かります。

ATFのDIY交換には否定意見も多いのですが、

①不安な状態で乗るより良いかも…。
②やらずに後悔するよりやって後悔する方が良い　　　　
　かも…。

との理由で実行することにしました。
後、自分の中でノウハウの貯金をとの思いもありますが…

ATFはアイシンのAFW＋にしました。
スバルAT対応する…と思います。

メニューはオイルパンを剥いで、ストレーナーとATFフィルター交換です。

ATFが20リッター有るので出来れば複数回入替えて洗浄したいのですが、出来て一回ですかね～。

さ、それではオイルパン剥がしに取り掛かります…

取り敢えずATF抜いて。

見た感じ5~6リッターは抜けたでしょうか?

普通にゴムのガスケットにしてくれれば良いのに、液体ガスケット。

全然外せなくて、カッターで少しづつ削り隙間に薄いマイナスドライバーを差し込み、更にカッターで削り、大きめのマイナスを差し込み…を繰返し
かなりの時間を費して外せました。

おお~磁石に鉄粉がいっぱい。