タントカスタムの鬼キャン・キャンパープレート・タントカスタムl375s・失敗したに関するカスタム事例
2022年07月08日 16時29分
ともまる0626ダイハツ タントカスタム L375S
町工場３代目の変わった息子です😁 金属加工、設計、開発も行っております‼️ その経験を生かし個人的に工場を作り旋盤、フライス盤、ボール盤、溶接機等を設備し週末時間を利用して車高短、鬼キャンアイテムを製作しております💪 要望により車両製作も行います🚙
結果報告ッス😁
外す🤣
キャンバー15度超えは足回り構造上ストロークさせちゃいかんね‼️
まぁ～リアがバタつくのなんのって😅
純正ショックとサスだと乗り味は良いけど伸び縮みの量が半端無い🎵
バックミラーで見てるとマジで笑える位ホイールバタバタしてるぜ😆💣️✨動画にしときゃ良かった☀️
真面目な話、ストローク減らせばバタつくのも少なくなるからそこそこいけそうな雰囲気❗けどタイヤは片側1000キロ走れんねきっと( ´∀`)
やっぱり６度、75㎜ダウンがいちばん安定してて良い。タイヤ銘柄によるけど、冬季で片側5,000は余裕、夏季でも4,000以上は大丈夫❗なによりバタつかないよ😃⤴️⤴️
ふざけ半分で、すみません😢⤵️⤵️ありがとうございました😉👍️🎶
