タントのかずさんが投稿したカスタム事例

最近の速度取り締まりはﾙｰﾌﾟｺｲﾙや電光菅以外はﾚｰﾀﾞｰ式からﾚｰｻﾞｰ式に変わってきているので追加でﾚｰｻﾞｰ対応式のﾚｰﾀﾞｰをｵｸで買っちゃいました。
即決じゃない方で入札していたので込み4000円以内で買えたので安くついた感じです。

ｾｯﾄとしてはﾚｰﾀﾞｰ本体、ﾀﾞｯｼｭ固定ｽﾃｰ、電源ｺｰﾄﾞ二種類です。本来はﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ取り付けｽﾃｰも付いてくるのですがこれには付いてきませんでした。まあ本体が小さいのでいいですが😅
電源ｺｰﾄﾞ二種類あるのは単体でも使用できる専用ｺｰﾄﾞとﾕﾋﾟﾃﾙのﾚｰﾀﾞｰを付けている場合ﾕﾋﾟﾃﾙのﾚｰﾀﾞｰの電源ｺｰﾄﾞに取り付ける分岐ｺｰﾄﾞです。

ﾋﾟﾗｰｶﾊﾞｰを外して今付いているﾕﾋﾟﾃﾙの電源ｺｰﾄﾞに分岐ｺｰﾄﾞを付けて電源ｺｰﾄﾞを這わしていきます。

ﾚｰﾀﾞｰ本体はﾀﾞｯｼｭのﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰの横に取り付けました。
あとは分岐電源ｺｰﾄﾞの余りを纏めて押し込んで隠しACCにして電源が入るかを確認して問題なければﾋﾟﾗｰｶﾊﾞｰを取り付けて終了です。
住んでる所は田舎なのでﾚｰｻﾞｰ式を使ってるという話は殆んど聞きませんが市内や県外にも出掛けるのと今使ってるﾚｰﾀﾞｰを気に入っているのとﾚｰｻﾞｰ式対応ﾚｰﾀﾞｰに入れ替えればいいのでしょうがなにせ中古でも高いのでこのﾚｰﾀﾞｰを付ければ値段も安く安く済むので良いかと思います。
ちなみに警報はﾌﾞｻﾞｰとﾗﾝﾌﾟで知らせてくれます。