ロードスターのタイヤ・ホイール・キャンバー角に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのタイヤ・ホイール・キャンバー角に関するカスタム事例

ロードスターのタイヤ・ホイール・キャンバー角に関するカスタム事例

2019年10月01日 00時29分

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KTMTマツダ ロードスター ND5RC

ゆったりこの車を楽しみたいと思っています。よろしくお願いします。 ※ フォローいただく際は無言でいいですよ!

ロードスターのタイヤ・ホイール・キャンバー角に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

clutchさん御中
15インチへのインチダウンとキャンバーの見え方の写真です。

◇装着品および車の状態
 ・ホイール…TE37 Sonic ClubRacer 7J +28 15インチ Face5
 ・タイヤ…Michelin Pilot Sports3 195/55 R15
 ・車高…およそ4センチダウン
 ・キャンバー…フロント2°、リア2.3°

◇特記事項
 ・微妙に地面が傾いていたこと、独りで携帯での撮影だったこと、空気圧を調整していないことから、全体的にいくらの誤差はあると思います
 ・夜でコントラストが強く出たため、見やすさのために写真をかなりいじってあります。汚い写真ですがご容赦ください。

ロードスターのタイヤ・ホイール・キャンバー角に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントタイヤを前方の地面すれすれから

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フロントタイヤを前方斜め上から

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フロントタイヤを斜め後方から

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フロントタイヤを後方から

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フロントタイヤとホイールを側面から
(メジャーがねじれてしまいました。すみません。)

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リアタイヤを後方から

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リアタイヤを斜め後方から

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リアタイヤとホイールを側面から

ロードスターのタイヤ・ホイール・キャンバー角に関するカスタム事例の投稿画像10枚目

フロントリップの高さ

ロードスターのタイヤ・ホイール・キャンバー角に関するカスタム事例の投稿画像11枚目

サイドモールの高さ

ロードスターのタイヤ・ホイール・キャンバー角に関するカスタム事例の投稿画像12枚目

いかがでしょう?
一般では引っ張りの部類に入る7Jに195幅のタイヤですが、割と収まりは良いかなと思います。
他や追加で確認したい角度や情報があればコメントください。

ちなみにこの写真はNDが15インチと17インチを履いたときの側面からのの印象比較用写真です。
これもご参考にどうぞ。
これで「17インチ良いじゃん!」と切り替えるのもアリだとおもいます。
また、写真はありませんが15インチの扁平率55が気にくわない場合は、タイヤを205/50 R15にしてみるのも良いと思います。

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