ハイエースのハイエース好きな人と繋がりたい・ハイエースカスタム・オンリーワンカスタム‼️・bremboキャリバー移植・simple is bestに関するカスタム事例
2023年01月24日 19時59分
前投稿の続編です。
入手してから取付に至る迄、長かった~😭🙌🏽✨
2021時5月に入手、先ずはOHの為ピストンを抜くのに悪戦苦闘苦闘…😭😅💦
剥離するのに悪戦苦闘…
そんなこんなで気付けば5ヵ月経過w
挙句、心が折れて剥離と塗装を2021年10月中旬にお願いして某大人気ショップへ持ち込み…
忙し過ぎて中々、放置気味に月日が経ち…
塗装完了する事2022年8月…
キャリパー引き上げて仕込みする迄に概ね半年…
探し始めて三年半年…
出会って仕込みをする迄に一年半…
仕込んでから取り付けるまでに半年…
構想を企ててから取付に至る迄に実に五年…
長い長い道のりでした🙌🏽
この度、漸く装着出来ました⤴︎⤴︎⤴︎😍😍😍🙌🏽
アルミ削り出しのブラケットとアルマイト加工が施されたフローティングディスクは前所有者さんが特注で作られた一品モノです🎶
ブラケットもドラムも思いを込めて頑張って磨きました💪🏽✨
前車両から見て頂いても分かる様にネオンイエローが好きなので前からやりたかった左右非対称カラーパターン⤴︎🎶
助手席(左)にネオンイエロー
給油口キャップも黄色が好きで変更してるので少し色味変わっちゃいましたがお気に入りで⤴︎
運転席側(右)ホイールの逃げが極小なので念の為ロングボルトに変更してます👍🏽
ドラムは走行してると自然と当たりも良くなる事を期待して錆取りをした程度です
ホントはスリットとが良かったんですが…
若干歪みが大きく補正出来るか模索中です…🥺💦
ホイールの逃げが極小なので念の為ロングに打ち替えて15㎜のワイトレでアウトリムでギリギリ調整🤩🎶
wheel data:Essex EL-19.9J+23(ﾜｲﾄﾚ+15)
本来はもう少しフロント下げてフェンダーとの間を詰めたいんですが足は動かしたい派なので今後煮詰めて行こうかと😉
唯一無二の拘りカスタムが漸くひと段落着きました😊✨
