WRX S4のCVTオイルクーラー・純正部品・AVO Turboworld・日帰りカスタム・レイル/ビートラッシュに関するカスタム事例

2021/8/21 17200km時

AVOでWRX S4 STI SPORTS#に付いている純正のCVTオイルクーラーを取り付けて貰いました。

純正のCVTオイルクーラーの良いとこは、CVTからオイルクーラーまでの経路が配管とゴムホースになっている上、ゴムホームの耐久性も高い所です。

取り付けも専用設計のため、後付け感が全くないです。
バンパーを外すので同時にレイルのフロントトップバーも取り付けて貰いました。

取り付けは、4時間前後なので日帰りで可能です。

オイルクーラーのラインの大半が配管になっていて、稼働する接合部分がゴムホースです。

コアと配管の間は、ゴムホースです。コアの下部は2箇所で取り付けられます。

CVTに入る部分です。CVTと配管の接続はゴムホースです。

コアの上部の取り付け部分です。