スイフトスポーツのテイン　エンデュラ　プロ　プラス・バッテリー交換・シフトカラー交換・オイル交換・リフレッシュ完了に関するカスタム事例

こんばんは♪

あっという間に3月になってました。あと二週間で東京は桜が開花🌸するらしいです。とりあえずスギ花粉まみれです。

あ、コレはまだスタッドレス🛞の時だわ。

こちらはスタッドレスから、溝減ったノーマルコンチネンタル🛞

来週末、コソ練に行くのでゴニョゴニョ…してました。

ホイールの隙間の向こうに見えて…

ませんねw
緑色のやつ。
この度、TEINのエンデュラプロプラスを入れてもらいました🦵

純正互換高機能ショックアブソーバー…とな。

さよならモンロー🦵

納車時に写真のSWKのタウンサスを組んでいたのだけど、相性が良く無いのか初めから底付き？がひどくて。
凹み，道路の継ぎ目では，車がどうにかなっちゃう？って位のガン❗️で。

車高調…高いし，私には宝の持ち腐れ感が…

カヤバのローファースポーツプロとも悩んだ…けど、オートサロンで見たH.B.S(ハイドロ・バンプ・ストッパー)の機能を紹介するデモが頭から離れず。

シャンパングラス🥂載せたまま下にダーンと落としてもグラス跳ねない，倒れないってやつ。うそーんwって思いながら気になってて。

でももう、あのガン❗️に耐えられず…
遂に投入です！

ガン❗️のせいか、左側乗り上げたりホイール擦ったりしてるせいなのかw
いつの間にかアライメントも狂っていたのでこの機会に調整してもらいました。

ずっと気に入らなかったwシフトカラーも交換。金属のではなくて、硬質ウレタン？

違いのわからない女ですが、硬い質感に変わりました。コクっとなった…気がするww

オイル交換

TAKUMIのやつ。

12ヶ月点検してもらったらバッテリー弱ってました🪫
のでこちらに交換。
おもっ！11キロとかあった💦

うん，コレで万全✨

エンデュラプロプラスは、前後共に減衰力16段階調整可能です。

今のところ、乗り心地はめちゃくちゃ良くなり、ガン！てならない✨
早く変えればよかった…

まだ街中しか乗ってないので、明日はちょこっとドライブしてみます😊

違い…分かるのか⁈