タントカスタムの低いようで低くない丁度良い高さ・思い出の愛車に関するカスタム事例
2022年06月27日 16時20分
タントを降りて 早くも 4ヶ月近くなります
まだ そんなに経ってないですが 特別に 共に過ごした 7年間を振り返ります
2015年 3月31日納車
この頃 自分がやっと社会人になり 愛車第1号として ゆういつ乗りたかった車が タントと決まっていましたw
まさか 新車として乗れるとは夢にも思いませんでした😅
タントを乗り出してからは 自分が 車を弄るなんて全く無かった時でしたw
改装初期
ここから本格的に始動しましたw
弄り始めたきっかけは 会社の人の影響です😅
2016年
NEWホイール
クリフクライム TC-01 16インチ
念願のローダウン
エスペリア スーパーダウンサス
2017年
EZLIPスポイラー装着
純正テールランプ加工(レッド化)
マフラーカッターツイン化
2019年
2本目のNEWホイール
ロクサーニ バイロンアベンジャー 16インチ
ご当地ナンバー導入➕希望ナンバー変更 そして現在のナンバーにw
イルミネーションw
2020年
車高調導入
ストリートライド 全下げ
グリルメッキ装着
2021年
そして 2022年
タントにとって最後の年
あっという間の7年 本当に楽しかったなぁw
なんかまた 乗りたくなるなぁw
現在の愛車は マークXですが 次の車は またタントにしようかなw
