Eクラス ステーションワゴンのオイル交換・洗車・下回り洗浄・ブレーキキャリパー清掃・ブレーキローター清掃に関するカスタム事例
2021年11月04日 13時58分
DIYの情報の少ない車種なのが悩みで情報収集ツールとして登録してみました。 参考にしてもらえる程の技術は有りませんがこちらからも発信出来ればと思います。 愛車への愛が溢れている人やDIYの参考にしたい人は勝手にフォロー失礼します。 キャリブレーションやらコーディングやらに抗って車イジりをする人、洗車にも気を使い大切に乗っている人が増えればいいな❤
オイル交換🔧
タイヤ外した方が作業スペース的に楽だし
アンダーカバー外すから
ついでにブレーキ回りと下回り掃除するか
って気合い入れて8:00から開始
(まさかの1日コースになるとは思ってもいなかった…)
フロント上げます⤴︎⤴⤴︎
気休め程度にリアに輪止めして
(サイドブレーキはリアのみなのでリアでこれやると死ねますw)
タイヤが着地してる時にボルト緩めたり絞めたりするのは良く無いとの事なので
ジャッキアップしてからボルトを緩めるので前輪が回らない様にする為に
ブレーキ踏んだままにする装置(と言うかハンマー⚒️)
タイヤを外して
車体の下に潜る時の ウマ代わりに
(ウマの最低高が高くて入らねぇw)
アンダーカバー3枚外します
オイル交換風景は前にアップしてるので割愛
5,000kmでの交換なのでエレメントは今回無し
オイルパン付近をメインにパーツクリーナーで掃除します
パーツクリーナーの跳ね返りが顔面シャワーだよ🚿
サビ発見🔎
ソフトグリス塗っておきます💉
ドイツ人のマフラーは太いなあ🍌
女子に人気だな…きっと…
4t車並かな…コストカットで1本なのかもしれないけど800万オーバーな車なんだから2本で良いのに…
O2センサーはココ
アンダーカバーを温水ハイウォッシャーと食器洗剤で洗います
前の方のアンダーカバーは高圧洗浄するとスポンジみたいなパーツが吹き飛びそうなのでタワシでゴシゴシ
内側なのに汚いねぇ
外す度に砂や小石がポロポロ落ちて来るのでスグに汚れちゃうだろうけど…
下回り戻したら
AWとタイヤの内側の清掃
完全には汚れが落ちない…( ´•̥ ̫ •̥` )
AWの内側は洗車時手を突っ込んで洗えるけどタイヤの内側は普段洗えないから
ヌルテカにしてやったぜ
AW簡易コーティングも
ブレーキローターの
穴
に
棒
を突っ込んでやったぜ
キャリパーカバーもコンパウンドとパーツクリーナーで綺麗にするぜ
歯も磨いちゃうぜぇ
ワイルドだろぉ
(良く分からない文章になってきた…)
完全に固着して復活しない穴は放置して
まぁこんなもんでしょ
4本やるの疲れたぁ～
(タイヤ装着時ちゃんとトルク管理もしてますよー)
途中1時間程仕事の対応したけど
最後にパパっと洗車して
仕上がったら18:00になってた
帰って夕飯🍲作らなきゃ(๑ ˊ͈ ᐞ ˋ͈ )ƅ̋
日本車のテールライトは朱って感じだけど独車のテールライトは紅って感じですよね⁉️
