にゃあ大佐さんが投稿したオイル交換・スナップオン・ダブルウィッシュボーン・鳥二羽骨式独立懸架構造・マクラの巣に関するカスタム事例
2020年04月10日 10時57分
黒い彗星のにゃあです🐈⬛ サーキット、ツーリングでゆるく遊んでます🎶
オイル交換してきました😆
DIY派オーナーのために作業工程投稿します👍笑
リフトで上げるとお腹はすごいフラットです😆
自分も見習いたいですね(ФωФ)笑
エアラチェットでボルトさくさく外してきます💨
外すとこんな感じ🎶
アルミの角材でサブフレーム使ってますね^ ^
溶接が手作り感だしてます🦆
エンジンはリカルドってメーカーです^ ^
レース用エンジンで有名なのかなー
ちなみに7速DCTはグラツィアノというメーカー^ ^
フェラーリとかランボも同じだったはず（≧∇≦）
イタリア人が陽気に作ってるミッションかと思うと信用ならないのは僕だけでしょうか(ФωФ)笑
最初にメインのオイルパンからオイル抜きます💨
ドライサンプなのでオイルパンがもう一つあります😆
ボルト締め付けトルクは12N・m
自分で交換失敗して雌ねじナメたオーナーさんがいるらしい(°A°;)
締めすぎ注意です⚠️
ついでにフロントサスも撮影（≧∇≦）
アルミのロアアームがゴツい🌟
剛健さが安心感ありますね^ ^
もちろん鳥二羽骨構造のサスです🎶笑
こちらはリア側^ ^
リアエンジンのスペース上、アーム短いですね(°A°;)
不思議とストローク不足は感じませんね🌟
こちらも当然、鳥二羽骨構造サスです（≧∇≦）笑
下から見るディフューザーなんだか新鮮😆笑
エンジンフードを外します💨
トルクス2本外して後ろにスライドすると外れます😆
結構カンタン🎶
スナップオンの作業カバーはウチのと同じ^ ^
でも滑りやすくて使いにくいんですよね💦
オイルフィルターはエンジン上部に付いてます^ ^
一般的なフィルターですね^ ^
アメ車とかと比べると普通のサイズです😆
オイルはコレ👍
ディーラーで交換工賃込み6万くらいだったかな😆
作業内容はDIYでよゆーなレベルですね🎶
あとは勇気です🔥笑
DIY派のマクラオーナーのあなた。。
ぜひチャレンジしてみて下さい😆笑
