147のアーシング自作に関するカスタム事例
2018年10月10日 17時55分
色々実験してたどり着いたアーシングです。
①バッテリー➖ターミナル~ボディ(ストックのアース)~バルクヘッド
②スロットルボディ~サージタンク(ストックのアース)
③ECU~サージタンク(ストックのアース)
此れだけです。
色々な場所に引き回すと調子が悪くなります。
特にバッテリーが弱くなります。
電子制御の車は難しいです。
2018年10月10日 17時55分
色々実験してたどり着いたアーシングです。
①バッテリー➖ターミナル~ボディ(ストックのアース)~バルクヘッド
②スロットルボディ~サージタンク(ストックのアース)
③ECU~サージタンク(ストックのアース)
此れだけです。
色々な場所に引き回すと調子が悪くなります。
特にバッテリーが弱くなります。
電子制御の車は難しいです。
炎天下の作業はマジキツいってせっかくロールケージを苦労して苦労して組んで塗装まで終わったのに、試乗して数百メートル走っただけでロールケージとは関係無さそう...
先週末、ツーリングを楽しんで来ました。車種はバラバラでしたが147、939スパイダー、ブレラ、GTがアルファ、BMWのZ4やカレラGTS、ケータハム7など...
久々の投稿がドナドナ。昨日、信号待ちで突然エンスト!直ぐにエンジンかかったので、なんだったんだろうと思いながら帰宅。今朝、エンジンかけたらアイドリング不安...
仕事終わりの帰宅中・・・セレスピード・・・・壊れました😫これで4回目ですかねまた積載車お世話になりました😅修理しようか降りようか・・-・