スカイラインのホイールショット・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・鈴鹿南・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのホイールショット・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・鈴鹿南・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例

スカイラインのホイールショット・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・鈴鹿南・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例

2023年12月17日 14時02分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

スカイラインのホイールショット・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・鈴鹿南・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は晴れているものの、気温が低く、肌寒いこともあり、ガレージに引きこもって車イジりをしてました😅

年末年始に鈴鹿サーキットと鈴鹿南コースを走る予定なので、最後の準備であるブレーキフルードの交換と走行会用のホイール&タイヤへ交換しました。

街乗り用のTE37V(ガンメタ)から、サーキット用のTE37V(ブロンズ)への交換です。

同じ17インチのTE37Vですが、サーキット用の方がリム幅とオフセットが控えめになっていて、タイヤはシバタイヤのTW280から、シバタイヤのTW200になります。

スカイラインのホイールショット・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・鈴鹿南・ブレーキフルード交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あとは、走行会当日に雨降らないことを祈るだけですね😆

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