フーガのマイクロロン・ガストリート・燃料添加剤に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのマイクロロン・ガストリート・燃料添加剤に関するカスタム事例

フーガのマイクロロン・ガストリート・燃料添加剤に関するカスタム事例

2019年07月08日 13時55分

カズのプロフィール画像
カズ日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです(笑) 好きなクルマは A70ターボAZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など

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協和興材 マイクロロン ガストリート

エンジンオイル添加剤(エンジンコーティング剤)で古くからあるマイクロロンの燃料版です。

参考売価3600円

問屋の関係か、売ってないカー用品店もあります。

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使い方はカンタン

(´-`).。o(やっべ…二分も振ってないや

ある程度の持続性も期待できるのがポイント高い

パッケージは高級感があり、容器にはエアクッションすら巻いてある。一緒に小型の軽量カップが入っているのは、バイクでの使用も想定しているのか?

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↑謳い文句

概ね謳い文句通りの効果を体感できます。数多の添加剤やオカルトを愛車に突っ込んで来た中で、体感しやすさはトップ3に入るぐらい効く。

昔、エネオスのハイオク『ヴィーゴ』を使い始めた頃のフィーリングに近い。燃料がよく流れてくる感触。←『ヴィーゴ』は日本初の摩擦調整剤配合だったらしい。最新の情報は持ってない(笑)

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↑効果・効能

燃料がスムーズに流れて、燃料も綺麗に燃えるフィーリングが実現できます。レスポンス、トルクも良くなる。

燃料添加剤として3600円はやや高級品に感じるが、効果と保ちを考えるとコストパフォーマンスは優秀。コレを使い始めてからは、ワコーズの燃料添加剤を使わなくなった。

走行フィーリングが良すぎて、遠回りしたくなるのが最大の欠点と言えますm(__)m

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