LCの愛車とのストーリー・レクサスLC・憧れの車・死んでもいい・夢の車に関するカスタム事例

お題の｢愛車とのストーリー｣
今年の６月末にトヨタSAI から乗換えましたレクサスLCで投稿します。

LCは、世間一般の多くの方々と同様に最初は僕も、全く縁の無いクルマと思ってましたね。

ただ、2017年のLC登場後から、実は割りと身近にLCを見てて。
それは登場から１年後くらいだったかな、自宅近くのアパートにLCに乗られた方が引っ越されて、｢突然スーパーカーが｣と近所で話題に。

あと、これも自宅から遠くない所の社長さんがLCに乗換え後は、そのLC見たさにその社長さん家を通るようになり、その度に｢LCに乗れたら死んでもイイ｣と、ずっと嫁に言い続けて。

そんなLCを憧れから現実的に購入を考え始めたのは、LC登場から８年後の今年4月。
39年間働いた会社を３月末で定年退職し、嫁とわが家の預金を計算した結果｢中古なら買える｣と判断。

それで、カーセンサーで中古車探しを始めて１番の候補に上がったのが今の愛車です。
写真はカーセンサーでも掲載されてた写真。

ただ、その中古車屋さんは長野県で、且つディーラーでもないので、600万円の中古車を僕だけの判断で買うのはビビッて。

が、助かったのはオークションも登録されてたので、ココは信頼出来る行きつけのクルマ屋さんに状態確認→相談に乗ってもらい、その結果、状態はまあ悪くないだろうから5月末に購入を決断。

以後は、行きつけのクルマ屋さんに長野県から買い取って頂いてから各整備や準備を進めてもらいました。

決断した時はまだ自分の目で実車確認せずの為、7年落ちで特に本革シートや内装がどこまでヤレてるか気になってましたが、実車届いて初めて自分の目で確認した時は状態の良さに半分ビックリと、半分はホッとしました。

尚、行きつけのクルマ屋さんが整備を進める上で、あえて僕からクルマ屋さんにお願いしたのは1つだけ。
それはボデーサイドのマルチステージハイブリッドのエンブレムを外してもらったこと。
(写真は外す前のオリジナル状態)

そしてこんな僕もLCオーナーとなりましたが、運転する前の期待や想像とは結構違ってました。ただ、その殆どが期待、想像以上で、１番ビックリしたのは、こんなスーパーカー並みのサイズと見た目ながら取り回しは良くて運転しやすいこと。
次はマルチステージハイブリッドの加速力に驚いて、僕には動力性能もスーパーカーです。

あと、いろんな操作や装備の中には、最初は？？？と思うこともありましが、それはLCをホンモノの贅沢なクーペにする為にLEXUS、佐藤様はそうされたんだなぁと想像出来ることばかりで納得。

あえて僕がLCの欠点をあげるなら、他のクルマに乗せて頂いた時にそのクルマの｢内装が安っぽいなぁ｣と感じてしまうこと、でしょうか。それくらい、LCはインテリアも素晴らしいです。

そして納車されて5ヶ月たった今でも、｢やっぱりLCはカッコいい｣と見とれてる自分がいますね。