SAIの車検仕様・ショックな出来事・灯火類の基準・ローダウンしたいのだけど...に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
SAIの車検仕様・ショックな出来事・灯火類の基準・ローダウンしたいのだけど...に関するカスタム事例

SAIの車検仕様・ショックな出来事・灯火類の基準・ローダウンしたいのだけど...に関するカスタム事例

2021年07月24日 23時27分

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こっちトヨタ SAI AZK10

13年程リターンライダーやってましたので軽自動車生活だったのですが、突如としてドライブして楽しい車に乗りたくなってこの車に乗り換えました😅 宜しくお願い致します☺️

SAIの車検仕様・ショックな出来事・灯火類の基準・ローダウンしたいのだけど...に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様こんばんは🤚

本日悲しい事実が発覚してしまいました😭

ローダウンしてあるSAIってものすごくカッコいいですよね!
ですが仕事の関係上、車検の通らないのはNGなので、車検の通る範囲でダウンサスを組んでローダウンしたかったのですよ‼︎
そこで意気揚々とショップに行ったのですが、SAIのノーマルのフォグランプって実は結構攻めた位置だった事を初めて知ったのです‼︎
灯火類の最低地上高って2009年以降製造の車は250mm以上無いと車検が通らないそうで...💦

だから後期型の皆様は車高調でローダウンなさっていたのですね‼︎

うーん、想定していなかった難しい問題にぶち当たってしまいました。
SAIのノーマルの外観は車高以外は大好きなのですよ!
あと少し車高が下がってくれたら完璧なのに...

SAIの車検仕様・ショックな出来事・灯火類の基準・ローダウンしたいのだけど...に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

セダン離れの理由はこういうカスタムの範囲の狭いところにもあるのかなぁ〜なんて勝手に思ってしまいました😭

なにか凄く残念な気持ちになってしまいましたが、世の中に完璧なものは無いと気を取り直して行こう👍

せっかく久々に乗りたくて欲しいと思った車に乗っているだけでも良しと思わなきゃいけませんよね😅

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