RX-7のRX-7・FD3S・整備記録・DIYに関するカスタム事例
2019年02月11日 22時24分
まさはるマツダ RX-7 FD3S 前期
RX-7 FD3S型 3型に乗っています((꜆꜄ ˙꒳˙)꜆꜄꜆ 無言フォロー失礼します（汗 FD3S乗っている方 ロータリー乗っている方よろしくお願いします！！ もちろんそれ以外の人もよろしくお願いします！
FD3S アクセルワイヤー交換
写真のようにアクセルペダルとスロットルをつなぐワイヤーのアウターが酷いことになっていたので交換
品番:F100-41-6600
必要工具:12mmスパナ2本
費用:3,650円
赤丸の部分を12mmのスパナ2本で緩めて外します
その後2箇所クリップを外して
室内に繋がるクリップを外します
アクセルペダル上部にタイコがあるのでそこを外せば簡単に外れます。
※室内に繋がるクリップが固いですがどうせ交換するので最悪壊してしまっても大丈夫です
新品のアクセルワイヤーです
一応油をワイヤーとアウターケーシングの間に流しておきました。
新品は動きがいいですね
取り付けてからテンションを張ります
左のナットを締めこむ方向に回していくとワイヤーが張っていきます。
アクセル踏んでいない状態でワイヤーが引っ張っていないように調整します。
少し余裕がある程度にしました。
ワイヤーを交換して
エンジンルームの汚い部品が一つ減りました笑
アクセルペダル自体が軽くなっているので
アクセルレスポンスが良くなったように感じます。
戻りが悪かったり、アクセルが重かったりする場合は変えてみると気持ちよく走れるようになるかもしれませんね
