シルビアのタービン・タービン交換・gt2871に関するカスタム事例
2019年12月12日 19時53分
ゆう日産 シルビア S14 後期
基本的にシルビアのカスタムが主でサブで他の所持している車のカスタムなどを投稿していきます。 気になる所やパーツなどありましたら、気軽にコメントしてください( ￣▽￣)(必ず返すとは限りませんが)
海外製タービンgt2871
hksのgt-rsとサイズが一緒らしです。
今回は、トラストのt517zがブローしたので思い切って、購入しました。決めては、やはり値段が安い！諭吉さん3人くらい！！
タービンのレビューは、最後に書くのでタービンが気になった方は、最後を呼んでね
t517zは、オイルのみなので今回、ウォーターラインのメッシュホースを買い足し
こいつは、諭吉さん1人と野口さん3人くらい
エアクリからタービンまでホースが使えないので、ステンレスパイで自作していきます。
はい！
出来ました（＾ω＾）初めてやった割には、中々の出来です。漏れなければＯＫでしょ
取り敢えず完成です！
タービンのレビューなのですが商品説明では、純正のエキマニとアウトレットパイプにポン付けできると書いてありましたが、アウトレットパイプに少し加工しないと付かないです。(個体差があるかも)それ以外は、確かにポン付けが出来ます。^_^
走った感想は、かなり、良いと思います。少し走っただけですがトラストに引けを取らない感じがします。
耐久性は、後々書くとして、この値段で耐久性が良ければ、何個か買って使い捨てでもいいかも
