ジムニーの仕事終わりに作業・マフラー交換・HKS リーガルマフラー・ナットが固着・見た目が良くなったに関するカスタム事例
2023年08月19日 23時10分
八木スズキ ジムニー JB23W
高崎でシルビアとジムニーとフォレスターに乗っている整備士です。よく榛名山にドライブに行っているので見掛けたら宜しく御願いします。アルテッツァ、フェアレディＺ(Z33)からシルビア、ジムニーそれとフォレスターを乗り継いでます。
昨日の仕事終わりにジムニーのマフラーをHKSのリーガルマフラーに交換しました。
暗くて良く写らなかったので今日の出勤前に写真を撮ってみました。
音は純正とあまり変わらずとても静かです。
会社に直接届けてもらったので運ばなくてすみました。
ジムニーの小さいマフラーの割には箱が大きめです。
リヤピースだけを交換するので、ナットが素直に緩んでくれれば30分と掛からない作業ですが、見た目からしてダメでした。
下のナットは六角が丸になってたので外すが少し大変でした。
上のナットも固着してたので、溶断用のトーチで赤くなるまで炙って緩めました。
下のナットは溶断後にタガネで割って外しました。
純正マフラーとHKSのマフラー。
マフラーのナットが外れれば本体はすぐに外れます。
マフラーの付属品でHKSのロゴ入りの専用のマフラーマウントゴムが付いてきたので一緒に交換しました。
ボルト、ナットやガスケットも付属されていた物です。
リヤピースだけの交換なので音は控えめで見た目が良くなりました。
