エッセのエッセ・ATR-K・ナンカンタイヤ・鉄チン・ポルテ用ホイールに関するカスタム事例
2021年04月10日 15時28分
参考。
ホイール:14インチ5.5j+33
タイヤ:155/65R14
イジった所はフロントのハブとストラットを結合する2本のボルトの上側をM10のボルトに変えただけ(弱ネガキャン)
後はポン付け。リアフェンダー1部爪曲げ
前後スペーサーは無しです。
エッセ乗りの方のご参考まで。
以上。
2021年04月10日 15時28分
参考。
ホイール:14インチ5.5j+33
タイヤ:155/65R14
イジった所はフロントのハブとストラットを結合する2本のボルトの上側をM10のボルトに変えただけ(弱ネガキャン)
後はポン付け。リアフェンダー1部爪曲げ
前後スペーサーは無しです。
エッセ乗りの方のご参考まで。
以上。
相変わらずこんな古いのが好きです。カセットも久しぶりに聞くといいですね。デッキの切り替えはこれ(笑)買ってみたけど、壊れてて動作不良。直して聞いてみたい。
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