N-ONEのビビり音との戦い・オカルト商品・天気はイイけど飽きたので今日はここまで・ホンダの闇に関するカスタム事例
2025年04月26日 11時01分
GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAOホンダ N-ONE JG1
落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。 車歴：FC3SｻﾊﾞﾝﾅRX-7→ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→S13ｼﾙﾋﾞｱ→ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ→ECR-33ｽｶｲﾗｲﾝ→Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ（現在）でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪
どうもビビり音がウインドウS/Wのあたり押さえて走ると音が止まるので、ドアトリム外して観察してみたが音の原因になる箇所は無かった😅
唯一気になるのはこの擦れた干渉跡。
ちゃちな造りのドアパネルなので振動で太鼓の皮のように震えてると思われる😅
とりあえずパネルの当たる位置にエーモンの不織布テープを気休めに貼った😄
根本原因はドアパネルの造りの問題で、溶着は損傷してないが強度が無いうえに肘置き部分の固定方法が貧素でかなりたわむので継ぎ目が擦れたり開いたりできしみ音が出てるっぽいのでボンドで補強しないと音は止まらないな😅
応急で目立たないよう黒のアルミテープ貼っといた😄
あとはクリップスタビライザーなる物を貼って終了😄
前回、ドアパネル外したあとにクリップ用のクッションスポンジが落ちてて、ドアパネル用のクリップはクッション無しのはずなのでどこのか分からなかったが、今回パネル外した時に右リヤドアに1箇所だけ張り付いていたのでやっぱりドアパネルのクリップから落下したクッションだったと思われるが、なぜ全部じゃなく特定の場所だけ入れてある？
そもそも本来、クッション付きクリップはこのタイプで、ドアパネルに使われてるのは緑色のクリップなので個体差のビビりがあるとその場しのぎでピンポイントでクッション入れてる？
