ロードスターのENDLESS・車庫調・nd5rc・ENDLESS ZEALに関するカスタム事例
2019年01月30日 22時21分
takeMX-5マツダ ロードスター ND5RC
はじめまして。 takeMX-5と申します┏○))ﾍﾟｺｯ ROADSTER RS ＆ MX-5 CLUB Edition 国内車と逆輸入車を乗り回してる 大阪に居るロドバカです🚗 ³₃ 趣味はドライブとカメラ。 カメラは SONY a7s2 📷 基本はInstagramで活動してますが よろしくお願いしますm(*_ _)m
今までお世話になった車庫調
･HKS
「MAX Ⅳ GT」F:4kg R:4kg
から↓
･ENDLESS
「FunctionX PLUS(ﾊｰﾄﾞ) 」F:7kg R:4kg
に変えました(*¯ ¯*)
慣らし運転も終わり
アライメント調整もしてもらったので、
少しインプレを。
脚を新しくした事により、
･不快な突き上げ、
以前まで道の駅入り口で
「ﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯ」な感じでしたが、
「ﾄﾝﾄﾝ」に変わりました（笑）
･気になっていた
車内の振動(ビビリ音)の減少。
など、異音が少なくなりました！
原因は脚のヘタリでしたか(；´∀｀)
感想ですが、
非常に乗りやすい脚でした(๓´罒`๓)
そしてコーナーが楽しい🎶
ステアリングレスポンス、
コーナリングはタイヤの接地感が上がり、
曲がろう曲がろうとしてくれます！
ですが街乗りのみを考えているなら硬いと思います (*ᴗˬᴗ)⁾⁾⁾
扁平40が原因かと思いますが（笑）
フェンダーとタイヤの接触の可能性がある為
キャンバー角は基準よりネガ方向にセットして頂いてます。
※画像は整備して頂いている
ショップのブログより引用。
最後に、
最近乗り心地がおかしいな。。。
って方はオーバーホールを
オススメします‼
それか違う脚か( *¯ ꒳¯*)
