3シリーズ セダンのピロボール化・インテークパイプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのピロボール化・インテークパイプに関するカスタム事例

3シリーズ セダンのピロボール化・インテークパイプに関するカスタム事例

2021年10月27日 21時52分

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NaokingBMW 3シリーズ セダン 323i

ソノラメタリックのBMW E90 323iに乗っています。 一眼レフ修行中です。 よろしくお願い致します。

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今回のカスタム足廻り他編です。
Turner Motorsportのリアアッパーショックマウントでピロボール化。

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取り付けるとこんな感じです。

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IRPのリアロアショックマウントでピロボール化。

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取り付けるとこんな感じです。今回交換したSWIFTの中古スプリングも写ってます。

アッパーとロアマウントをピロ化して、より安定感が増して乗り心地が良くなりました。しかし、路面によってはコトコト鳴きます。

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Turner Motorsportのシリコンインテークブーツも取り寄せてあったので、箱根オフの前に取り付けました。自宅から京都まで新幹線で運んで、匠のところで夜中に取り付けました。

3シリーズ セダンのピロボール化・インテークパイプに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

取り付けるとTurnerのロゴとブルーでオシャレに。130i純正のサウンドジェネレーター付のインテークパイプに変更していたのですが、取り外しました。

純正インテークブーツは凹凸なので、フラットなシリコンブーツの方が良さそうです。

室内からのエキゾースト音も変化していい音になった気がしますが、1ヶ月以上振りの運転だったので定かではありません😅

以上で、今回のカスタム紹介終わりです。

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