ロードスターのハブベアリング・ナックル・整備記録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのハブベアリング・ナックル・整備記録に関するカスタム事例

ロードスターのハブベアリング・ナックル・整備記録に関するカスタム事例

2022年08月04日 16時38分

さわだのプロフィール画像
さわだマツダ ロードスター NCEC

ロードスターでドリフト 主に整備記録

ロードスターのハブベアリング・ナックル・整備記録に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2022/8/4
フロントハブナックル分解

左右で約¥10,000
(860000kmの車両より)

ハブとベアリングは一体型になっているのでプレス機を使わなくても交換できるので嬉しいですね。

ロードスターのハブベアリング・ナックル・整備記録に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ABSセンサー取り外し
センサー本体と
センサーブラケットのナット

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ブレーキローター取り外し
(手順は割愛)

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ハブ取り外し
ナックル、ハブ固定ボルト4箇所を緩める

ロードスターのハブベアリング・ナックル・整備記録に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

ボルトが手で緩むようになったら
半刺しの状態にする

ウマなどでハブが抜けるようにセットする

ロードスターのハブベアリング・ナックル・整備記録に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

ハンマーでボルトの頭をどつきます
(ハブの接地面が固着しているため)

上手にやらないとバックプレート曲がります(私は見事に曲げました)

ロードスターのハブベアリング・ナックル・整備記録に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

分解完了

再度組み付ける場合は新品のボルトを準備しておきましょう

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