A4 アバントのアライメント調整・車高調・内減り・片減り・KTS平和島店に関するカスタム事例

4輪アライメントとりました。
車高調組んでから曲がりづらくて
ハンドルを切った時の反応が機敏過ぎると思ってましたが
数値を見てびっくり。

車高は他の写真を見た通りの状態で
このくらいズレてました。

トーの基準値は
フロント左右で1mm(ちょっとイン)
リア左右で3mm(ちょっとイン)

リアの左だけズレてるのは
車高調関係ない気もしますが

調整後。

12月に車検なので、車高を上げてサイドスリップにどう影響するかは不安どころですが

異常値すぎるので直して良かったです。
走った感想は追記します。

フロントを基準値より1mmインにしてるのは
車検で上げたときにトーアウト側になるはずなのでちょっと余裕を残しました😅

無調整でいってほしい願いを込めて

フロントから見た図ですが
内側が減っているのがお分かりでしょうか
ちなみにまだ新品タイヤから1-1.5万キロ位です。

フロントのトー調整箇所(助手席側)

手前が前
奥が後ろ側

ドラシャよりも前側にタイロッドがある車です。

ロックナットを緩めて
ボルトを出し入れして調整します。

リアのトー調整箇所(助手席側)

写真奥が前
手前が後ろです

リアは調整したことないので知りませんw

リアのキャンバー調整箇所(助手席側)

手前が後ろ側です。
後ろ側から撮っています。

ワイトレで既にパツパツなので
起こしも寝かせもしません。

今回やってもらったのは
KTS平和島店

測定調整込みで
輸入車18000
国産8000-10000？
とかでやってくれます。

めちゃくちゃ調べましたが
相場よりかなり安くやってくれます。

いきなり来てもほぼ空いてないので
予約が必要です。
テスターが車種によって二種類あるので
電話予約がオススメみたい。

工場がわかりづらいだすが
バス停からバックで車庫入れします。

PayPay対応です🤣