ライフのオートテスト・オートテストinICC・茨城中央サーキット・チームアンダーパワーズ・ホンダライフに関するカスタム事例

仕事が忙しく「CARTUNE」を放置状態で遅ればせながら今更ですが12月18日に行なわれた「オートテスト in ICC 冬の陣」です、

今年のICC（茨城中央サーキット）で開催したオートテストは、昨年の続きになる2月に行なわれた「オートテスト in ICC 2022冬の陣」。6月に行なわれた「オートテスト in ICC 春（梅雨）の陣」9月に行なわれた「オートテスト in ICC 夏（残暑）の陣」と今回、12月に行なわれた「オートテスト in ICC 冬の陣」となり今年4回目のICCでした。

開催日が12月18日と言う事と昨今のコロナ事情も相まってエントリー数が63台。エントリーしたクラスは、ATレギュラークラス（エントリー数14台）でゼッケンは、「28」でした。

コースは、スタート直後にターン→Ｔ字路の様なガレージエリア→定常円→後半のスラローム→ゴールと言うコース。

（撮影者 かーき さん）

練習走行…1.00.74（1P +10秒）

練習走行は、様子見しようとしていたのですがシフトを「D」のまま走行。スラロームで調子に乗っで走ったら見事にパイロンのゴム板を踏んで＋10秒のペナルティ。踏んだ瞬間、車載動画を見ると「あっ！踏んだ」と自分の声が入ってました。
かーきさんがゴム板を踏んだ瞬間を撮影されていたので決定的瞬間を見ることが出来ました。

（撮影者 かーき さん）

アップすると見事にゴム板を跳ね上げてます（笑）

（撮影者 UTCHAN さん）

本戦1本目…45.54

練習走行を踏まえて走行したもののガレージセクションから出る際に
シフトを「3」に切り替え忘れ「D」のままで走行となってのタイム。
最近、ガレージセクションからシフトの切り替えで「D」のままで走行のポカミスが多いです。

（撮影者 UTCHAN さん）

本戦2本目…47.50

ATレギュラークラス15台中15位

ガレージセクションでフラッグを確認しようとして見失い無駄な停止でタイムダウン。1本目以上の凡ミスをヤラカシての最下位となり凹みました。