アルトの痛車・雪道ドライブ・雪の季節・アペックス スーパーメガホン・アペックスマフラーに関するカスタム事例
2020年12月19日 21時39分
豐スズキ アルト HB11S
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造車も超OK！）、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー（特にアビー）、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です（笑） 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり（） 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり！！
いつも行くダムが、すっかり冬モードに。
山は一層寒いです。
キャブ車はアイシングも気になりますが、今のところは問題無さそうです。
裏ワザをしたら、以外と安定するんですよ、いいですね！
その代わり、朝の始動が激悪になりましたがw
夜は雪の積もりがなかなか。
ドリドリしたくなりますw
オープンデフの四駆なんで、思ったようにケツ出てくれません(^^;
あと、マフラー変えました。
デフ下マフラーは、轍だとゴリゴリ擦ってるのが実感出来て精神的によろしくない。
改めて、雪道ではデフ上のマフラーがいいと思った。
今回チョイスしたのは、アペックスのスーパーメガホン。
どんなもんかと気になって使ってみましたが、静かです。
朝の暖気は気兼ね無くいいですが、回した時の音は聞こえないw
NAに装着してこの静かさ、優秀です。
タイコ内部が壁の構造なんで、パワーゲッターほど気持ちよく回らない印象です。
トルク感はある。
オーバル形状で、何となくラグジーな雰囲気。
自分の考えてるメガホン形状とは違うなって思う。
ワゴンR用なんで、ちょっと飛び出る。
悪くは無いかな。
すぐ飽きると思うwww
おしまい。
