5シリーズ セダンの足回り・マフラー紹介・車高調整に関するカスタム事例
2019年07月27日 23時18分
STの車庫調装着写真。当初KW Ver.1かVer.2で迷いましたが減衰調整は必要無しと判断したのとコスト重視でSTをチョイス！
5,000㌔走行しましたが走りはしなやかで純正同等以上です！
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5シリーズ セダンのカスタム事例
エアーに変えてから約半年‥この夏が暑すぎたのかさっそくトラブル😅仕事を終えて会社に帰ってくると‥あれ？エアー80のはずなんだけど‥🤔にしては低すぎる‥と思...
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2025/07/15 22:00
昨日は黒壁スクエアまでドライブ善吉商店近江牛サーロインステーキラーメン黒壁プリンなしサイダーなしアイスキャンデーも頂きました。大通寺色々食べながら黒壁を物...
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2025/07/14 19:41
最近はヤル気ナシ人間になってた(^^)とりあえずインタークーラーとリアディフューザー欲しいなとかダウンパイプ無理なのでバブリングは無しだな(・∇・)とかと...
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2025/07/14 17:23
今の所ブースト1.1くらい今年中にはXhpでトルクリミット上げてブースト1.5くらいまで上がるかなぁ〜
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2025/07/14 17:14
鹿島のどっかの港で撮った写真！F10乗りの人と写真撮ったり走ったりしたいなぁ！
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2025/07/13 19:37