チェイサーのRECARO RS-GS・RMS 標準サイサポート・MODEL 1 チェイサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのRECARO RS-GS・RMS 標準サイサポート・MODEL 1 チェイサーに関するカスタム事例

チェイサーのRECARO RS-GS・RMS 標準サイサポート・MODEL 1 チェイサーに関するカスタム事例

2026年03月11日 16時42分

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タッチン トヨタ チェイサー

100チェイサーV & MH23スティングレーT 乗ってます。 シンプル重視でやりすぎの下品にならない様いじってます。 ※パーツ導入・交換やDIY、他小ネタを載せていきます JZ系・RB系等の (直) 6発全般、 また80~90年代のテンロク~2リッターの旧車、 且つ、MT車を好みます。 ※1J・2JZ、RB26・25・20、 4AG、B16A、3S、SR、EJ、4G6、13B等 見た目チョイ悪な軽やミニバンも興味あり。 VOLK・TE37 キチガイでもありっ❗笑

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【 購入・導入備忘 】

RECARO
RMS サイサポートパッド
※標準品(非薄型)

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RS-GS 買う時に迷った同じレカロのRMSのサイサポートパッドなる物
ただし、これは標準品(オプションの薄型ではない方)
※ケースは薄型用

実店舗にて購入

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敢えての厚みある方の標準品
それでもRS-GS標準(左・赤)よりは薄い

これが欲しかった

個人差あるだろけど、自分はある程度厚みがあった方がクッション度合いやドラポジ等含め好み

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今回購入したのを実際に買い取ったお店の人が教えてくれたんだけど、予想通りこれを売った人は、この標準品(厚)が合わず、すぐに薄型購入して標準のこれを売りに来たと。

しかもRMS買ってすぐにだって。
なんで、ほぼ未使用新同品との事

こちらからするとこれ以上ない

しかし、オプションの薄型高っ
※今回のはこれの四分の一近く

材質も全く同じで、厚さとRECAROマーク有無だけの違い
どちらもISFパッドという名称

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ご丁寧にオプションの薄型のケースまで付いてる
※赤はRS-GS標準品

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裏はこんな

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既存(RS-GS標準品)との比較

少し小さい
けど、自分的には黒の大きさでも十分
※幅はほぼ同一なので、装着に問題なし

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RS-GS標準と比べても厚みこんだけ違う

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付け根側も
※場所によるが20mm程度

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こんだけ厚さ違うから
※置いたままだと浮いちゃうから指で上から押してます

本当の購入目的としては、夏場は涼し(そう)いかな、と思ってね
※実際どうか知らんけど(笑)

夏場と冬場で入れ替えて使用予定

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以前に入手したRECAROエンブレム取付想定①
※RS-GS位置風

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取付け想定②
※薄型位置風

まぁ、これはおいおい後回しで

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付けてみた

段差あるけど見た目はどうあれ座ってみると違和感ない

むしろこれまでちょっと柔らかすぎて沈む感じだったのが、少し硬くなって良いかも

おそらくこれは人によると思う
体格だとか、好みもあるしね
オススメとは言わないけど合う人は合うかと

自分は買う前に店舗駐車場で付けさせてもらって座ってみて即決

まぁ、RMSに付いてるくらいの物だから、
物としては間違いなく良い物ですね

いそうでいないのも気に入ってる
RS-G系使ってて、自分みたくサイズや質感合う人にはすごいおすすめだけどなぁ〜

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ミックス
流石に実際にこれでの使用はないけど

大きさも小さくなって自分には合う
本体のツラに合ってるし

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けど、
両方黒に替えるならそんなに見た目も違和感ないと思う
※BRIDEの小物入れサイドカバーも黒だからバランス取れてる

今回安く買えたけど、
まぁ、ISFパッドっていうらしいんだけど、
物としては高価な物だからね

実は結構前から買った店舗で売ってて、ずっと気になってて今回いよいよ購入した次第

なんだかメルカリなんかでも高騰してきてるしね

色々試してみます❗️笑

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ここまでは流石に出す気ないなぁ〜
※RS-GS正規オプションの

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話違うけど、
すっごいレアって車を見せてもらった❗️
ドイツのナンチャラカンチャラって

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これもやっとこさ入荷連絡あって引き取ってきた❗️

また改めて❗️笑

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