インプレッサ ハッチバックの車高調整・ラリーレプリカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックの車高調整・ラリーレプリカに関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックの車高調整・ラリーレプリカに関するカスタム事例

2019年01月14日 22時25分

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ZACKスバル インプレッサ ハッチバック

GDAFとHE21Sに乗っています。 使用カメラ : Panasonic Lumix GH4

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シャコタン勢とお話していたら下げたくなりましたので下げてもらいましたw
(ちなみに成人式3時間前です)

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フロント21mm
リア7mm
下げてもらいました。

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リアはここで車高調が限界でしたのでここまで。

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フロントはここまで来た所で

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ドラシャと干渉しそうだった為ここでストップ

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そのままタイヤを履いたらハンドル全切りでフェンダーとの隙間がこれだけ

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走行中ハンドルを90度以上曲げるとフェンダーと干渉しまともに走れなかった為、仕方なく20mmワイトレを取り外す事に...

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手元にあった5mmスペーサーを入れましたがかなりツラウチw

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before

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after

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車高の見た目はかなり良くなりました。
夏タイヤ履くのが楽しみ(*´꒳`*)

最後に僕の家とは別の場所にある畑の出入り口で撮影した動画です

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