ワゴンRスティングレーの車高調点検・スプリング交換予定・お色直しのスプリング塗装予定に関するカスタム事例
2024年07月21日 21時13分
2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。
こんばんは😃。
そろそろスティングレー＆ワゴンＲの車高調の点検(年1毎)ですねぇ～😀。
今回でスプリングを交換と考えていて部品は密にゲットしていたので、スプリングを塗装して組み込み予定です😄。
レオンのハイレートスプリングのセットで20オーバーで新品では販売されている様ですが、、、
スプリングもヘタると20％減少するので、仮に10キロのバネレートでも8キロとなります😃。
バネレートが10キロだから、、、永遠に10キロでは、、、無いです😭。
中々手に入らないID63😀。
ID62が支流ですが、ダストブーツと干渉のリスクを回避させるならID63と思います😄。
妻のワゴンＲにはD-MAXの9キロ入れて、スティングレーとの違いを観ていましたが、スティングレーと同等のバネレートに変更も視野に入れていた為、密に仕入れてました😃。
こちらのリアスプリングは、、、探しに探したスプリングで、バネ巻が均等でスズキ車の社外品スプリングでは、異音のリスクが無いスプリングです😀。
他のスプリングもスプリングでは単体購入出来ないスプリングとなります😃。
スプリングだけでも性能は変わります😄。
自分的にはD-MAXですが、単体購入はメーカー問い合わせとなると思います😊。
車高は奥深く
ハイレートにしたら、弾むって？想う方が多いと思います😀。
実際に車高調のプリロードはゼロの方が多いと思いますが、自分はプリロードはマイナス1.0cmとなります😃。
車高調以外の補強パーツは全てオートエグゼとなります😄。
