2018年04月23日 08時06分
今回はECUコネクターの清掃とアーシングです。
コネクターのピンが曲がっているのが発覚して修復しました。
清掃と接点復活剤で処理してます。
アーシングをECUからサージタンクのアース線に接続してます。
ECUリセットをして終了です。
アイドリングがかなり滑らかになってます。
やはりピンの曲がりがあり巧くECUが働いて無かったのかも知れませんね！
折れてなくて良かったです。
此れから試走に行ってきます。
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