ロードスターのwasabiさんが投稿したカスタム事例
2022年11月04日 08時18分
CB400SFとNAロードスターが欲しい聴覚障害者です。 最近はXJR400Rを羨ましがるようになりました。 大型取ってから2ヶ月目。大型バイクを納車されて2ヶ月目。やはり小さいバイクの方が楽しそうで仕方がありませんw 今1番欲しいのはバリオス2。そしてCB400SF、XJR400もかな 現実で持てるなら🤤 ロードスターNC、アドレスv50、XJR1300現所有。 スイスポ、フォルツァ250過去所有。 千葉のどこかに居ます。 気軽に話しかけて下さいね。
昨日は職場の先輩の2022年式のCB1300SFのチェーン洗浄をしました🥹
実は先輩が来る前にやらかしました。自分のバイクのチェーン洗ってた時、手動でタイヤを回しながらチェーンを動かして拭いてたら指をスプロケットとチェーンの間に挟んでしまって大怪我しました🥲
（危険！エンジンは切った上で作業しましょう）
なかなか止血しなくて焦りました（）
こんな日ですが終わった後はライコでも行って点火プラグ買ってきました（）
指痛くて怪我した指以外でのクラッチ操作は少しきつめ。クラッチレバーがそもそも反発力あるから重いので渋滞にあったら尚更しんどいですねw
その日の夜は点火プラグを交換しました。
3万キロを迎えますのでそろそろと思い、イリジウムではなく同じ一般プラグで。
XJRは2番と3番が非常にやりにくいです。。
交換後は気持ち程度ですが加速が快適になりました。
交換前は冷間始動後にエキパイ触る感じだと2番が温まってくるのが遅かったのでインジェクターかプラグの不良を疑ってたんですが、4本とも同じ焼き具合なので正常とみられます。
というか一周走ったらエキパイ全部触れないくらい熱くなってるので大丈夫なハズ…
車メンテもいいですがバイクメンテも楽しいですね🥹
