インテグラの納車されて一番最初のカスタム・お尻×ペイント・背中…でいいのかな・純正後期流用・過去画有り(>人<;)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの納車されて一番最初のカスタム・お尻×ペイント・背中…でいいのかな・純正後期流用・過去画有り(>人<;)に関するカスタム事例

インテグラの納車されて一番最初のカスタム・お尻×ペイント・背中…でいいのかな・純正後期流用・過去画有り(>人<;)に関するカスタム事例

2023年07月21日 22時50分

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mikazホンダ インテグラ DB8

インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUV系です。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。

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やりたいことはジロジロ見て考える。

何をしたいかは決まってる。

どんな風にしようかな。カッコよく仕上げられるのかな。

だって純正が既にカッコいいじゃないか😐

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暑い中、洗車しながら…。

背中で良い?ルーフはルーフ?

お尻に繋がる曲線と言えば…✨

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ではお題についてでーす。

この車デビ8は、乗り換え前のDC2で使った部品、殆ど流用できる年式で選んだ車種なので、蘇らせ作業から始めました。

写真は流用後の現在写真です。

初カスタム
「弟ー子ー2R98spABSlessマスターバックASSY交換」ずらずら並べてみる🤣

でも、流用を調べてた時はこの一行を、どれだけ探したことか🥺

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こっちは純正のマスターバックです。
「デビ8R96sp ABSlessマスターバックASSY」

ちなみに赤丸で囲んだ所は、DC2だとただの平面状態でした。
クーペなら、苦なく社外ストラットタワーバー が取付出来るんですね。

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伴って、一緒にリアブレーキ ローター&キャリパーも後期流用です。

違った💧
ローターはトルネオ・アコード用のディクセル・ローターです😝

DC2では前後とも後期流用にしましたが、今のインテグラ はリアだけ。
ブレーキ・ワイヤー、調整内でギリギリ届きましたよ!

お題回収、お疲れ様でしたー🍵

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