IS FのアドバンレーシングGT BEYONDに関するカスタム事例
2026年04月18日 12時16分
ホイールタイヤサイズ変更に伴い、フェンダーアーチの適正化をしました。
※最適とはいってない。
2026年04月18日 12時16分
ホイールタイヤサイズ変更に伴い、フェンダーアーチの適正化をしました。
※最適とはいってない。
かなり放置していましたが、その間に乗り換えたり、手放したりとした車がある中で、未だに持っています漸く重い腰を上げてフロントにもサイドマーカー光るようにしま...
富士のストレートは、過給機無しには辛い長さ まずは、エアロレス、足と軽量化から NAでもあれだけトップスピード伸びるGT3はバケモノ
10.5J +15 -3.5° 30mmダウン アッパーアーム30mm短縮 フロントはフェンダー叩かなくていけます インセット増やせば、もっと太いホイール...