カローラルミオンのウィンカーポジション・DIY・ターミナルブロック・改造車お断りに関するカスタム事例
2019年05月25日 20時14分
Salo@RUMIONトヨタ カローラルミオン NZE151N
4/2 ニックネーム変更しました。 元サロミオン 電装(ライト、LED)関係の加工や取り付けは一応全て自分でチャレンジしています。 極度の猫好き 無言フォロー野郎 100%フォローバック致します。 車以外にも 動物好き ケモナー 映画好き ゲーム好き アニメ好き な方も是非ともよろしくお願いします。
バッテリーのターミナル
ブロックをアプガレの
ジャンクコーナーにあった物へ
交換しました🙆
純正の配線ぶった切り🙌
マイナス側は集合配線が
あったため面倒で止めました🙄
先日付けたドアミラーウイポジに
回路も仕込みました🙋
フォロワーのschuさんが
回路図を上げてくれたので
それを見て作成😺
手持ちのコンデンサ要領が
少なかったので220µFを4個
並列にて稼働させています。
見辛いけどこんな感じで
ウインカー消灯後に
時間をおいてポジション点灯🙌
schuさんありがとうございます🙇
肝心のリレー音は
気になりませんでした🤣
あとボンネット開けた際に
クーラント液が減っていたので
ABにて交換頼んだら
地上高❌
ホイールはみ出し❌
ナットはみ出し❌
ウインカー片側2点灯❌
リフレクター点灯❌
上記理由で施工お断りでした🙄
ホイールはスポークがリムより
出ているタイプなので
ツラ合わせるとアウトです😏
地上高は45タイヤ時に
高さ調整したので
40にしたらこの分アウト🙅
ABでお断り喰らうと思って
いなかったので意外でした🤤
