ISのLEXUS・IS・US Lポジ・DRL・USサイドマーカーに関するカスタム事例

" 最近の備忘録 シリーズ "

〜 DRL US Lポジ 復活 〜

生きていると色々なことが起こります😳💦💦

先日のエアーバッグ警告灯 点灯という残念な事や…
ここ3年位、
不調でDRLが点灯しなかったUS Lポジの復活…

人生山あり谷ありを身をもって痛感いたした今日この頃です…🙂

不調だったUS Lポジが復活を遂げた事の成り行きを…

カスタムヘッド&カスタムDRL スイッチを装着し
常にUS Lポジを点けっぱなしで、イキリ倒しながらドライブ…💨💨💨

悪路面をそこそこのスピードで "ガタンッ・ゴトンッ"

前方車に映るLポジが "チカチカチカっ"……

次の瞬間 " 消灯 "………🥲チ〜ﾝ

自分の中で悪路面の段差によって、カスタムヘッド内の何かが外れたのか⁈…
ショートしたのか⁈…と🤔

その後もDRLスイッチをON/OFFしても点灯せず…

ヘッドライトの" カラ割り必須 "の文字が脳裏をグルグルと…

その事もあり、なかなか手を付けられずに早3年…

きっかけは……

先日の
ブレーキ4灯化KITハーネスをパクらせて貰った勢いで
DRLスイッチのコネクター配線を勉強と予備パーツがてら制作しようと、車内から配線を秘密基地に持ち込みチョメチョメ…

コネクターやピンアサイン、配線本数などなど…
確認しながらビニテで巻かれた配線を取り出すと収縮チューブに巻かれた箇所が1箇所…

整流ダイオードだろうなぁ…と🤔
どれ位の数値のダイオードが付いてるのか確認がてらに収縮チューブを剥ぐと…………😳💦(んっ…)

整流ダイオードの両端に繋がる白い配線…

ちょっと茶色い……🥲

もしかして、これって…………

ダイオードのショート…………⁈ 🔥

隣の赤配線にも焦げが…………😞

念の為、整流ダイオードを除去し白配線の導線を見ると
焦げて真っ黒…はい。酸化銅の出来上がり💦💦

って事はこの整流ダイオードも怪しいよね…🤔

この配線何か調べてるうちにショートさせちゃってたのかも…😱💦💦

容量の少し大きめな数値の整流ダイオードをチョイスし装着‼︎

その後、早く取り付けたくて" ソワソワ "している気持ちと闘いながら…
カスタムDRLKITを複製 …‼︎‼︎

早速、車に戻りハーネスを取り付けエンジンON💨

DRLスイッチ ON ‼︎💨💨

US Lポジが煌々と輝いてくれていました🤩✨✨✨
3年振りのDRL Lポジに只々、感動で目頭に熱いものが込み上げてきました………

頭の中の " カラ割り必須 " の呪縛から解き放たれました🥺

スモール点灯でUS サイドマーカーも煌々と輝いてくれてます🤩✨✨✨

先日のブレーキ4灯化KITを複製した勢いで、
カスタムDRLKITを複製しようとしたキッカケがあり
DRL US Lポジが復活出来たこと…

偶然が重なりこのような経緯となっております。

色々と相談に乗って頂いたばんちょさん、有難う御座いました。
無事にDRLが復活出来きました‼️‼️
この場をお借りして御礼を申し上げます🙇🏻

いつも長々とすみません…