ロードスターのミアータ MX-5・ロードスター ・NA8Cに関するカスタム事例

昨日ようやくダッシュボードが納まりました😊
前回メーター照明などが付かなかったので配線図を見て原因を調べたら、照明の照度調整を省いたことに原因がありました。国内ではオプションであったらしいのですがミアータには標準のようです。
助手席後ろにあったCPUは助手席エアバックのあったところに移設しました。
あとあと無駄に長いハーネスをショート加工します。

フロアの塗装に問題発覚。
使用した油性塗料とコーキング箇所の相性が悪いらしく、いつまで経ってもベタベタ乾かず💧
どうやらこういった時は弾性フィラーという特殊な下塗りを塗った上で本塗りが必要なようです。
またやる事が増えた😑

コラム下のカバーが国内は樹脂製なのに対しミアータはスチール製。
重量あるし何故ここだけスチールなのか謎です。
この車は軽量化が課題なので国内用の樹脂製と交換予定。

車内作業に飽きてリア周りの外装のフィッティング確認。
軽量バンパー、フラットガーニッシュ、FRPトランクを付けてみましたがまずまずでした。
バンパーのナンバーポケットはまだですが、シンプルなリア周りになって満足です。TRAPさんのフラットガーニッシュは注文時に鍵穴までなしで作ってもらいました。
GWに塗装したいけど下準備諸々間に合うかな。

これが先日ebayで購入したトランクのストッパーです。
中国製で思ったよりちゃちい仕上りでしたが、送料込み1500円程だったのでよしとしましょう。

このように使用します。
機能としては満足😊