スカイラインのhcr32・r32・スカイライン・GTS-t TypeMに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのhcr32・r32・スカイライン・GTS-t TypeMに関するカスタム事例

スカイラインのhcr32・r32・スカイライン・GTS-t TypeMに関するカスタム事例

2023年02月05日 04時48分

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きょーや日産 スカイライン HCR32

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スカイラインのhcr32・r32・スカイライン・GTS-t TypeMに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ツイッタとかインスタでは書く機会なかったんで
記録がてらに変わってるところ一覧
そんなに多くないけど
足周りとか編

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・rays volkracing challenge f-zero 17インチ 前9J+35
→頭おかしいんでこのホイール10本くらい買ってます 今はコレクション兼予備で2本残してある
今度の仕様変更で9J+22前後通しになる予定(やる気がない)(パーツ熟成2年目)
履ける履けないじゃないんです、ブチ込むんです

・ecr33ブレーキキャリパー+296Φローター+ニスモステンメッシュホース
→純正キャリパーが熱で開いてCAMBEЯG◯NG状態になってしまったので交換
ついでにショップさんにてマスターoh等ブレーキ周りリフレッシュ
いつもありがとうございます

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・クスコフロントアッパー純正長
→純正アッパーでサーキット走りまくってたら新品が1年経たずにガバガバになったのでベアリングタイプ導入
そのうちショートに変える

・33ロアアーム
→キャンバー角欲しさに導入
純正長アッパーと33ロアで約2度半

・調整式ピロテン
→純正は納車後数日で捨てました

・apex n1ダンパー+ベステックスバネF10k R8k
→ダンパーはとあるジムカーナ屋さんの特注仕様
しっとりしてる(小並感)
HKSのシャコチョーに更新したい

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・rays volkracing challenge f-zero 17インチ 後ろ9J+22
→17インチ9J+22のchallenge、2本探してます
譲ってくだしあ
ホイールナットはみんな大好きnut屋の貫通ロング 良い子はスチールナットにしましょうね

・クスコ調整式リアアッパー+クスコ調整式トラクションロッド
→動きの良化、9J+22と255/40をノーマルフェンダーにブチ込む為に調整式導入
3度ちょい

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・アルミの安物メンバーカラー
→セミリジット化で動きシャッキリ、車内にはデフの唸り音が鳴り響く様になるステキなパーツ
予備のメンバー買ったら打ち替えてリジットにしたい

アーム類全て公認

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・ハイキャスフル撤去
→ユニット、配管等全てポイ
キャンセルロッド+ポンプベーン抜きして頂きました

腹下の排気管、絶景でしょ~

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