ナビゲーターのキャンピングトレーラー・キャンピングトレーラー車検・牽引生活・アメ車に関するカスタム事例

2020年07月19日 23時22分

08'Lincoln navigator 正規ディーラーワンオーナー車の5年落ちに乗っています。キャンピングトレーラーを牽引してキャンプにスキー、スノーボード、レース観戦をして日々遊んでます😊 アメ車歴は、97'Ford Explorer eddiebauer約3年〜00'Ford Expeddition eddiebauer約13年〜08'Lincoln navigator正規ディーラー車現在に至る 22年アメ車を乗り継いでいる変わり者ですw

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明日お休みです！
いよいよ明日、車庫で長期お泊まり部屋と化していた我が家のキャンピングトレーラーですが、この度長い眠りから起こすべく車検を通す事となりました！

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明日の車検に向け一昨日の事ですが仕事終わりに、とりあえず最終確認も兼ねて灯火類のチェックをしていたら右ウインカーが点灯しません😓
各所順に確認するも雨も強くなり時間も遅くなったので翌日に持ち越しでお片付け。。。😅

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さて昨日は途中で断念したので今日は昨日の続きです！
昨日も仕事終わりに早速各所のチェック開始！

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先ずは末端からの確認ですね！
バルブ切れ無し！
ソケット端子信号無し！
ソケット左右入れ替えて点灯無し！
トレ側のコネクター13ピンとソケット端子の導通確認OK！
ここまででトレ側の問題では無い事が判明。。。😅
さて、完全に長年放置したトレ側の問題と思っていたから困りました😓

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という事で、問題はヘッド側みたいですねー😅
ヘッド側とは思ってもいなかったので困りました！😓
このままでは車検が受けられないので、直ぐに車検を受ける知り合いの自動車屋に直電！
現状を伝えて最悪直配線で電灯すれば良いかを確認するとトレ側が問題なければ大丈夫との事！😁👍
でも面倒なので最悪はさて置き確認作業継続です！

闇雲に確認しても時間がかかるだけなのでトレ乗りの昔からの付き合いの方に直電！😅
事情を伝えると的確なアドバイスをいただき、早速確認作業開始！
順に確認していくとやっと原因が判明！

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原因はこちら！
トレを購入した際に購入店に施工してもらった配線作業の各灯火類の信号を取り出すのに使った接続端子の圧着不良でした！
原因は判れば簡単ですがトレの問題と思っていたからここまで辿り着くの約2時間掛かってしまった。。。😓
問題の箇所をサクサクっと圧着し直して点灯確認OK！
ハァー昨日は本当に疲れました。。。😓

また長年車検切ってたので、先日過去3年分の納税は完了！
車の確認も終了したので無事車検を受けられる状態になりました！😁👍
あとトレーラーを車検に出すので移動するのに必要な仮ナンバーも用意！

これでやっと明日無事に車検が終われば牽引生活の復活です！😁

長々とお読みいただきありがとうございます🙇‍♂️😅