キューブのワイトレ取り付け・ムッチリタイヤに関するカスタム事例
2020年10月29日 16時02分
まああさん 日産 キューブ YZ11
一度は手を出してみたかったリフトアップ車。 ベース車両+リフトアップ改造50万以内で完成。しか〜し、洗車するのにルーフが届かない。 今後は、経年劣化部品の交換や乗り心地や快適性を充実させようと日々奔走中。
ついでのついでで、ワイトレも装着。むっちり感を出すため、軽自動車サイズの5.5Ｊに195。
なので、インセットの選択肢が無かった。（貧乏人なので2ピース以上は買えません）その為、ワイトレで調整。
ニッサンの4穴はメーカー間違えるとハブが合わないので注意が必要でした。60.1以上のワイトレって中々無い。
ホイール裏にも逃げがあってハブボルトも加工無しでボルトオンでした。
フロントに15mmでインセットは事実上+30
リアは+25。キューブってもしかして外径無視で20インチイケるのでは?
