ノートのpower-llc・YAMADA・エーモン静音計画・KICKER・日産純正に関するカスタム事例
2023年03月02日 21時43分
車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
⭐︎ 近況あれこれ (画19枚)
某電器量販店にて
黄昏時
ロックフォードとモスコニのロゴは先日ある方面へ作製依頼しました😏
数日前に突然Pレンジに入らなくなりました。
クルマ本体機構の問題でなく、後付けシフトアダプターのトラブル。
バラして...
見事にシフトアダプター基板の配線1本が断線ですな🤔
シフトユニットを家に持ち込み...
ハンダ付け😎
反対側はロウで固める☝️
修理自体は上手くいきましたが、良い機会なので2年半前新車納車時の4日間だけしか味わってない保管していたノーマルシフトをちょいと組み込んでみます！
BUSOUのLEDリングは残してます😻
ノーマルシフトはマウス感覚、背が低いのでたまに手が空振りするw
ダウンファイヤリング式ボックスですが、ちょいとひっくり返して試してみたくなりました。
コレはコレで有り👌
やや音圧も上がって低域の表情もリアリズム増し🙆
純正マルチキーケース😍
倉庫やロッカーなどのキーとまとめて管理🔑
ビビり音防止モールはダッシュボード奥端とフロントガラス根元の間に挿し込む★
期待してなかったが割と効果を感じます♪
特に発電エンジン稼働時🙄
花粉飛散絶好調な3月に突入😷
春は近い...下旬には桜も見れそうですね🌸
