WRX STIのオイル総選挙・紅葉・オイル交換&エレメント交換・ディーラー作業怪しい・DIY作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのオイル総選挙・紅葉・オイル交換&エレメント交換・ディーラー作業怪しい・DIY作業に関するカスタム事例

WRX STIのオイル総選挙・紅葉・オイル交換&エレメント交換・ディーラー作業怪しい・DIY作業に関するカスタム事例

2022年10月15日 20時53分

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むらもっちスバル WRX STI VAB

普段は、Instagramをメインに活動しています(^-^) みんカラも同じ名前でやってます☺️ FacebookとTwitterはやってません(^o^;) 最初はノーマルで乗ろうと思ったWRXSTIですが、気づけばこんな事になっていました( ̄▽ ̄;) 無言フォローとかあると思いますが、よろしくお願いいたします(^o^)

WRX STIのオイル総選挙・紅葉・オイル交換&エレメント交換・ディーラー作業怪しい・DIY作業に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オイル総選挙という事で、私は最近、MOTUL Sport 5w−50です(^^)
以前まではTAKUMIオイルのEXTREME5w-50やスバル純正のカストロール5w−40など使ってましたが、コロナが始まって走行距離も伸びなくなりましたのでちょっとでも良いオイルをと思ってMOTUL入れてます(^o^)

MOTULのオイルは高回転時のエンジン音が気持ちよくて、300Vコンペティションとかいれてみたいですが青森市の気候を考えると5wより上の粘度は、セルがもたなそうで難しいので5w-50がエンジン保護など考えると1番合ってるかなという選択ですw良く上までエンジンぶん回すしw

まぁ、その場所の気候、使い方、そのクルマの使用予定期間、予算、燃費など色々な条件でオイルは変わりますよねw

今後は機会があればスピードマスターやNUTEC、ロイヤルパープルなども使ってみたいですね〜(^^)

WRX STIのオイル総選挙・紅葉・オイル交換&エレメント交換・ディーラー作業怪しい・DIY作業に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちょうど本日オイル交換したのでエレメントは純正の約3倍するSTIに初めてしてしましたw
何か違いを感じるのか?w
約4,000円するエレメントって_| ̄|○

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8月下旬にディーラーに車検出して戻ってきてからボンネットあんまり開けてなくて、先週のオフ会でまず1箇所気づいたのですが、ディーラーだからと言って作業を信用しきってはいけませんね😥
画像のとおりホースクランプの戻し忘れが全部で2箇所ありました😨
一応、店長にその旨報告したら再度点検させて欲しいという事で急遽午後から点検してもらいました(^_^;)

10万キロ目前でリフレッシュ目的もありマウント類などかなり交換した車検だったので(^_^;)

オイル交換は知り合いのクルマ屋にやってもらってたのですが、以前フロントサポートキットのプレートを取り付けてもらったのですが今日オイル交換に立ち会ってクルマの下みたら付け方間違ってたのを発見w
自分の目で見るという大切さを学んだ1日でした(^_^;)

WRX STIのオイル総選挙・紅葉・オイル交換&エレメント交換・ディーラー作業怪しい・DIY作業に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ボンネット開けたのは、今まで純正のボンネットダンパーつけてたのですが、中古ですがVARISのボンネット専用ダンパーをゲット出来たので交換しました😁
新品で3万するボンネットダンパーなんて新品で買う気になりませんw
しかし、ほんとにVARIS用のダンパーの力は弱いですw
ほぼ上まで手であげないと落ちてきます(^_^;)

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後は、ブローオフのゴムホースが触ってたら、劣化でパッキリいったのでシリコンホースにも交換w
オートバックスで売ってて良かったけど2mもいらないな〜w

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最後は朝イチドライブでの1枚です(^^)朝晩とだいぶ肌寒くなってきましたね〜(゚∀゚)
八甲田の紅葉も見頃になってきてました〜(^^)

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