アコードツアラーのスルガスピード・エアーコントロールチャンバー・エアーインテークパイプ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードツアラーのスルガスピード・エアーコントロールチャンバー・エアーインテークパイプ交換に関するカスタム事例

アコードツアラーのスルガスピード・エアーコントロールチャンバー・エアーインテークパイプ交換に関するカスタム事例

2019年05月19日 16時41分

黒(いモ)ジャモ(ジャ)のプロフィール画像
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本日はアコードツアラーのエアインテークパイプを交換してみます

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用意したのがこちら
スルガスピード製エアーコントロールチャンバー

トルクアップとアクセルレスポンスアップを謳っており、ずっと気になっていましたが、ヤフオクでお安く出ていたので、お試し感覚で購入してみました。

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青のシリコンホースは純正のエンジンルームには微妙なので、黒いシリコンホースを用意しました。

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まずは純正パイプとゴムチューブを外していきます。
外したチューブからクーラント液が垂れて掃除がかちょっと大変でした

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スロットルをシリコンチューブでバイパスし…
グリップを忘れずに

こちらは良い代用品が見つからなかったので青のままですが目立たないので良しとしましょう

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エアーコントロールチャンバーをセットしていきます

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なんとか完成
シリコンホースの切り口が汚いな…σ( ̄∇ ̄;)

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少し華やかになりましたが、違和感はあまりないです

エアコンオフで10分、エアコンオンで10分アイドリングして完了です

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効果の程は…

トルク感が明らかに向上しました😀
発進でアクセルを踏み足すことなく加速していきます。低速からの立ち上がりもスムーズです。慣れたら分からなくなりそうです

吸気音は走っていると分かりません

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2025/06/20 13:59
アコードツアラー CW2

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もとっと下げたいけど当たるからエアサス買いました新品で1年しか使ってないかなり程度いいやつ

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アコードツアラー CW1

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