Toshi@YARIS さんが投稿したアンチ系動画に関するカスタム事例

「車好きだから」というのはありますが、いわゆる車系YouTubeを良く見ます！「愛車紹介」だったり、「新型(旧型)車紹介」はもちろん、DIYやチューニングパーツや作業など。
そんな車系YouTubeにもいるんですよ！アンチ野郎が🤬
全部がウソとは言いません！リスク承知なのもわかってる！
でも、アンチなモノやアンチな人ほど、比較をしない！果たして、正しい測定方法なのか、正しい測定値なのかもわからないような動画が多い🤔
有名なのは、スポンジタイプのフィルターはボロボロになって、内部に入ってしまうというもの。👈コレ、交換しないからでしょ？経年劣化でボロボロにもなるよ！でも定期的な交換は前提やろ🥴ちなみに、交換時期は純正品よりはるかに早いです。
剥き出しフィルターは流速が変わるからECU (車のコンピューター)が、中高速域でバグる。特に昨今の新型車。👈そもそも、公道で測定すな🖐
そんな話が通るんなら、純正品で強風の中を走り続けてもバグるやろがい！(動画投稿者は純正品派のようです)
掃除機にフィルターを巻き付けて、集塵量測る実験もしてたけど…砂漠でも走るのかって思いましたwww
そんなこと言ってる人が、PCでECUいじくってるんだもん。PCやそのソフトも適切なやつかもわからんし、バグったのは、ソレが原因じゃね？って思うし、パーツ交換して、十分に正しい学習させたのかも疑問です(*^^*)
ココで言う「学習」 とは、昔なら、バッテリーのマイナス端子を外して10分くらい放置。再び繋ぎ直すというECUをリセットさせる方法なんですが、最近の車は違くて、マイナス端子は外す必要なく、50～100km程、ハードな運転を控えて徐々に学習させる方法になっているそうです。
名指しまではしてませんでしたが、パーツメーカーからしてみたら、ただの誹謗中傷ですわ( ˇωˇ )