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ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例

2024年04月01日 22時18分

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matukinダイハツ ミラ L700V

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://ameblo.jp/matukin/entry-12846673938.html

装着予定のオーバーフェンダーをあてがってみる。

フロント側は純正OP品を使用するが

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ジャンク入手した欠損(タイヤ擦れによる削れ)や割れありな要補修バーフェン。

取り付けは両面テープで貼り付けてしまえば簡単だけど車検が通らないなんて話しもあるから車検の度に剥がしているとフェンダーを傷付けそうだし、リベットやタッピング等ボディに穴開けしての固定には抵抗がある。
他にも手持ちの他形状バーフェンにも変更してみたりしたいので簡単に取り外し可能な方法を考える。

以前製作したフェンダーダクトやサイドウィンカーリムのようにネオジム磁石を仕込んで貼り付け出来ないかを色々試してみたがなかなか上手くいかず

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

マグネットを変えたり貼り付け位置を変えたりで格闘する事数時間、何となく形にはなったのだが

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

バーフェンにはエッジモールを装着しなければフィッティングの悪い部分が隠せない。

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ネオジム磁石はこんな感じに配置して

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

フェンダーに貼り付けるとこんな感じになるが

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

エッジモールが無いと上側2箇所の取り付け穴間辺りに隙間が出来てしまうのでヒートガンで炙って矯正する事も考えたが逆にバーフェンのラインを歪ませてしまいそうだから

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

エッジモールを装着してネオジム磁石だけで固定するか、エッジモール無しで隙間が出来る部分だけ両面テープを兼用して固定するか悩み処。

ミラのオーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像9枚目
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